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大副:級(jí)別僅低于船長并持有大副適任證書的駕駛員。在船長不能履行其職責(zé)時(shí)由其指揮船舶。二副:級(jí)別低于大副并持有二副適任證書的駕駛員。三副:級(jí)別低于二副并持有三副適任證書的駕駛員。
大副在船長領(lǐng)導(dǎo)下,主持甲板部的日常工作,主管貨物配載、裝卸和甲板部的維護(hù)保養(yǎng)工作。二副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),并主管航行設(shè)備。船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)、并主管救生、消防設(shè)備。具體職責(zé):
①觀察貨物的裝卸和設(shè)備,根據(jù)說明保證操作和貯存;
②監(jiān)督從事船的活動(dòng)的全體人員的活動(dòng),例如沖撞,拖,疏浚,或者捕魚;
③在指定時(shí)期,當(dāng)船只進(jìn)行中時(shí),站在船只上觀察;
④檢查設(shè)備,例如貨物裝卸用具,救生設(shè)備,捕魚,拖,或者疏浚用具和視覺用信號(hào)通知的設(shè)備;
⑤在船只運(yùn)輸過程中,遵循船長的命令;
⑥觀察水面情況并且建議航行的方向;
⑦確定船的地理位置,使用無線電導(dǎo)航系統(tǒng)和天體方位;
⑧掌舵船只,利用航行設(shè)備,象指南針或者航行標(biāo)志,例如燈塔和浮標(biāo);
⑨在有缺陷的船只用具和設(shè)備的修理或者替換過程中,在打掃甲板、上層建筑和橋過程中,監(jiān)督全體人員等等。
薪資:¥3000-9000/月
相對(duì)于要求大學(xué)文憑、英語或更高門檻的甲、乙、丙類船員,丁類船員的門檻相對(duì)較低,最適合于本身文化水平不高的“雙轉(zhuǎn)”漁老大們。又由于大副們的工資相對(duì)較高,所以造成報(bào)名考試人數(shù)集中、拿到證后求職困難的現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士提醒,船員在報(bào)名時(shí)應(yīng)了解分析一下自己的就業(yè)前景,放平心態(tài),才能學(xué)以致用,真正解決就業(yè)問題,而政府有關(guān)部門也應(yīng)該加以積極引導(dǎo)。推薦單位:大連圣賓船員服務(wù)公司。
①具有大學(xué)有大專學(xué)歷,要掌握基本的輪船運(yùn)行和水上知識(shí);
②了解機(jī)械的工作原理和過程,輪船運(yùn)行的指令和獨(dú)立分析問題的能力;
③需要經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)和實(shí)地訓(xùn)練,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),有較強(qiáng)的應(yīng)變能力;
④對(duì)于突發(fā)事件有自己的認(rèn)識(shí),臨危不亂,有效調(diào)配等等。
近年,我市海運(yùn)業(yè)發(fā)展很快,并帶動(dòng)了海員培訓(xùn)業(yè)的火爆,船員報(bào)名連創(chuàng)新高,但丁類職務(wù)船員供需不平衡的矛盾卻日益突顯。目前船員求職存在兩頭俏、中間滯的現(xiàn)象。丙類職務(wù)船員一來登記就被船公司“搶”走,而工資低一點(diǎn)的值班水手也挺走俏,就是丁類大副、大管輪“推銷”不出去。大量丁類大副、大管輪的涌入求職造成該類船員工資降低,以前最高時(shí)月薪曾達(dá)四五千元,現(xiàn)在降到每月3500元左右。與此同時(shí),該類船員找工作難。
船舶舾裝、邊防船艇指揮、船艇動(dòng)力管理、船艇技術(shù)、船舶檢驗(yàn)。
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