航空專業(yè)就業(yè)前景 畢業(yè)后好不好找工作

航空專業(yè)是一個發(fā)展前景很好的專業(yè)，隨著我國航空事業(yè)的發(fā)展，航空方面的需求也更大，下面小編為大家分析一下航空專業(yè)的前景如何，好不好找工作。

航空專業(yè)未來的前景怎么樣

一般來說，航空航天類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學(xué)的學(xué)生而言，由于我國的航空工業(yè)還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位，大部分學(xué)生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉(zhuǎn)專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機制造集團這樣的國防單位。

航空專業(yè)需求大

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。

在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

航空專業(yè)的工資水平

空乘在職業(yè)晉升方面可以分為四個階段，一是最基礎(chǔ)的普通艙乘務(wù)員，二是兩艙乘務(wù)員，第三個階段是區(qū)域的乘務(wù)長，第四個空乘的晉升階段是主任乘務(wù)長。

一般的國內(nèi)航線的空乘一個月的工資水平在8000元到10000元之間；國際航線的空乘一個月的工資水平在12000到16000元之間；普通空乘一個月的工資大約在5000元左右。

要是從事機長等職務(wù)能夠取得工資水平更高，基本上都能夠達到上萬元左右。