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有高鐵專業(yè)的本科大學(xué) 學(xué)高鐵畢業(yè)薪資待遇好不好

程爽2022-02-12 09:40:48

很多人比較關(guān)心哪些本科大學(xué)有高鐵專業(yè),學(xué)高鐵畢業(yè)薪資待遇怎么樣,好不好呢?下面小編為大家介紹一下!

有高鐵專業(yè)的本科大學(xué) 學(xué)高鐵畢業(yè)薪資待遇好不好

高鐵專業(yè)最好的本科大學(xué)有哪些

北京交通大學(xué)

在高鐵建設(shè)過程中,涵蓋了包括高速列車共性基礎(chǔ)技術(shù)、車體技術(shù)、牽引傳動與制動、網(wǎng)絡(luò)控制、牽引供電技術(shù)、運(yùn)輸組織方案等鐵路系統(tǒng)所有技術(shù)領(lǐng)域的“中國高速列車關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制”重大項目中,國家撥款10億,自籌20億,合計達(dá)30億元總共十項,其中北京交通大學(xué)兩項2.1億。

同時,北京交通大學(xué)還積極服務(wù)國家高鐵“走出去”戰(zhàn)略的實施,配合商務(wù)部、外交部、鐵路總公司,開展了泰國、印度、蒙古等國家高鐵儲備人才培訓(xùn),目前正配合相關(guān)部門援助印度、蒙古以及非洲部分國家相關(guān)大學(xué)鐵道學(xué)院的建設(shè)。

同濟(jì)大學(xué)

在高鐵建設(shè)過程中,同濟(jì)大學(xué)提供最得天獨(dú)厚的場地。一輛乳白色的高鐵列車模型擺進(jìn)了一間寬大高闊的試驗廳,車頭面對著一個巨大的洞門,悄無聲息間,一縷縷輕風(fēng)從洞口吹來,吹拂過車身,風(fēng)力漸勁,一個個風(fēng)阻數(shù)據(jù)跳躍在監(jiān)測屏……這是曾發(fā)生在同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)“上海地面交通工具風(fēng)洞中心”的一幕,中國北車集團(tuán)所屬青島四方車輛研究所有限公司設(shè)計的京 滬高鐵列車在此完成了噪聲數(shù)據(jù)的驗證。目前,這輛高速列車奔馳在京滬之間。

浙江大學(xué)

浙江大學(xué)與鐵道部運(yùn)輸局合作共建的高速鐵路研究中心日前成立,將在高速鐵路的速度、牽引技術(shù)、舒適度、節(jié)能與環(huán)保等領(lǐng)域開展前瞻性的研究。浙江大學(xué)已經(jīng)組建了由6位院士、50多名教授領(lǐng)銜的研究團(tuán)隊,并在永磁牽引傳動系統(tǒng)等方面的研究取得重要進(jìn)展。

中南大學(xué)

2008年2月26日,高速鐵路建造技術(shù)國家工程實驗室啟動儀式在中南大學(xué)舉行。該實驗室是我國已立項建設(shè)的10個國家工程實驗室之一,中國鐵路工程總公司為實驗室法人,由中南大學(xué)、中國鐵道科學(xué)研究院、鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司聯(lián)合組建,實驗室建在中南大學(xué),建設(shè)周期為2.5年,首期投資 9950萬元。

除上述大學(xué)外,還有清華大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京科技大學(xué)等高校高鐵專業(yè)也是非常不錯的。

高鐵專業(yè)畢業(yè)工資待遇怎么樣

高鐵專業(yè)畢業(yè)生實習(xí)期工資在2k左右,包吃住,轉(zhuǎn)正后4k+。高鐵崗位不同,具體的薪資待遇也有差別,薪資構(gòu)成是這樣的:基本工資+福利津貼+績效。高鐵乘務(wù)員、安全員的工作工資相對要高一些,因為要跟車跑,比高鐵地勤的工作多一份績效收入。但乘務(wù)員跟安全員的招聘條件也高,普通高鐵崗位只要女生身高達(dá)到162cm,男生達(dá)到172cm即可,乘務(wù)員要求女生身高165cm以上,安全員要求男生身高在175cm以上。

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