空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)大概多少 空乘本科和專科的區(qū)別

空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)一般是多少錢呢，空乘本科和專科有什么區(qū)別呢，下面小編為大家總結(jié)一下，僅供大家參考。

空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)一般是多少錢

空乘專業(yè)的學(xué)費(fèi)一般都是8000-20000不等，每個(gè)學(xué)校的學(xué)費(fèi)不一，有的學(xué)校入學(xué)就會(huì)簽訂就業(yè)協(xié)議，為將來(lái)工作做好保障，所以學(xué)費(fèi)也會(huì)貴些。

空乘專業(yè)畢業(yè)生的工資：4000--12000元/月

目前，成都機(jī)電工程學(xué)校已經(jīng)與國(guó)內(nèi)各大航空公司、阿聯(lián)酋、新加坡、英國(guó)等國(guó)際航空公司、臺(tái)灣中華航空公司、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽約，制定了航空服務(wù)人才培養(yǎng)班。

空乘本科和?？朴惺裁磪^(qū)別

第一：空乘專業(yè)學(xué)習(xí)時(shí)間不同，空乘?？茖W(xué)習(xí)三年，空乘本科學(xué)習(xí)四年。這個(gè)空乘專業(yè)的區(qū)別是最基本的，所有專科與本科的區(qū)別也是如此。

第二：空乘專業(yè)經(jīng)歷不同，空乘?？迫甑臅r(shí)間，學(xué)習(xí)兩年實(shí)習(xí)一年?？粘吮究茖W(xué)習(xí)時(shí)間，學(xué)習(xí)三年實(shí)習(xí)一年。學(xué)得比較扎實(shí)。

第三：空乘專業(yè)培養(yǎng)模式不同，空乘專科實(shí)際上現(xiàn)在逐漸演化為高職，空乘主要是培養(yǎng)一些，操作細(xì)節(jié)，空乘本科學(xué)習(xí)四年，主要培養(yǎng)一些理論性人才，學(xué)校的培養(yǎng)模式國(guó)家現(xiàn)在逐漸的劃分的很清晰。

第四：空乘專業(yè)就業(yè)模式不一樣，空乘專科三年的就業(yè)模式有很多的多樣化，空乘本科四年的就業(yè)模式注定了他們的模式，有的時(shí)候也是很單一的。但是在考試的時(shí)候，比如說(shuō)事業(yè)編公務(wù)員考試本科四年的要比專科三年的更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗麄兊淖C書是本科證，三年的只是?？谱C書。

第五：空乘專業(yè)社會(huì)評(píng)價(jià)不一樣，空乘本科，可能大家會(huì)感覺(jué)是一般，但是空乘?？拼蠹铱赡芨杏X(jué)學(xué)歷特別的低。社會(huì)不會(huì)歧視任何本科生和?？粕ｄ浫W(xué)生一視同仁，對(duì)待只看能力不看證書。但是有本科證書肯定優(yōu)先考慮。

空乘專業(yè)的就業(yè)前景

近年來(lái)，大學(xué)生的就業(yè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻、畢業(yè)生離校時(shí)的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達(dá)90％以上，表現(xiàn)十分搶眼。就空乘專業(yè)設(shè)置而言，與市場(chǎng)對(duì)接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。一般來(lái)說(shuō)，許多院校不受上級(jí)教育主管部門的計(jì)劃控制，學(xué)院每年都要根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)情況，對(duì)所招生計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，社會(huì)需要多少人才，就培養(yǎng)多少學(xué)生，非常靈活。同時(shí)，這些專業(yè)的課程設(shè)置，除按照國(guó)家的教學(xué)計(jì)劃外，學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關(guān)的技能課，鼓勵(lì)學(xué)生一專多能，提前縮短社會(huì)適應(yīng)期，提高就業(yè)成功率。