空乘的職業(yè)發(fā)展道路是有一定的晉升空間的,已開始都是從見習乘務員過來的,這時的空乘基本工資待遇并沒有很高,大概加上飛行補助在3000到4000左右。見習空乘轉正以后就是普通的乘務員,薪酬包括基本工資和飛行時長以及補貼,基本上一個月下來有5000以上。普通空乘晉升后可以達到乘務長的職位,這時的基本工資就會達到5000左右,再加上飛行時長和崗位津貼補助一般在一萬左右。
國內航線的空乘工資待遇相比國際航線要少一些,一般就是普通空中乘務人員的工資水平,由基本工資加上飛行時長的工資再加上飛行補助等津貼,一個月大概的工資水平在5000左右,如果是飛行時長比較長的空乘人員,每個月的收入會相對高一些,主要是考飛行時數(shù)的工資提上去的,這就要看空乘人員是否愿意吃苦了,肯付出比多人多的飛行時數(shù),工資待遇就會比別人高。
國際航線的空乘的工資水平一般會高一些,首先在基本工資的水平上就會比國內航線的空乘高,其次飛行小時費和飛行補貼也會比國航線的空乘高,基本上每飛行一小時會獲得十到十二美元的小時費,如果一周可以飛四十個小時,那么一個月下來就是一百多個小時,收入在一萬以上可以說是沒有困難的。
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