一級(jí)造價(jià)師考試有一定的難度,每年的通過(guò)率都不是很高,其難度不亞于一級(jí)建造師。一級(jí)造價(jià)師一共有4個(gè)專(zhuān)業(yè),交通運(yùn)輸工程和水利工程是2019年剛開(kāi)考的新科目,所以各專(zhuān)業(yè)科目的考試難度還不能確定。
從往年的通過(guò)率來(lái)看,2016年造價(jià)工程師報(bào)考22萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅13000多人,成功率為6.3%;2017年造價(jià)工程師報(bào)考25萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅19000多人,成功率為7.6%;2018年造價(jià)工程師報(bào)考28萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅17000多人,成功率為6.2%。
雖然一級(jí)造價(jià)師通過(guò)率不是很高,但是考試內(nèi)容還是很穩(wěn)定的,最難的案例你花時(shí)間學(xué)和練,就那么幾十種考法,熟練掌握就好。
零基礎(chǔ)的考生也不用太過(guò)擔(dān)心,畢竟考試難不難是一個(gè)很主觀(guān)的看法,只要自己認(rèn)真復(fù)習(xí),好好備考,將知識(shí)都掌握了,那么考試也不會(huì)有太大的問(wèn)題。雖然一級(jí)造價(jià)師通過(guò)率不高,但是每年還是有那么多人考過(guò),你要相信自己也會(huì)是其中一員。
一級(jí)造價(jià)工程師在工程造價(jià)行業(yè)相比于其他行業(yè)來(lái)說(shuō),不論從崗位發(fā)展前景,還是薪酬情況,都有很大的優(yōu)勢(shì)。造價(jià)工程師在建筑工程中極其重要,并且可以起到控制成本的作用,因此工資待遇是比一級(jí)建造師更高的,如果是資深的造價(jià)師,在完成項(xiàng)目咨詢(xún)之后還會(huì)有提成,年薪可以達(dá)到20萬(wàn)以上,是很不錯(cuò)的職業(yè)選擇。
改革之后,看似獲得造價(jià)師資格的人會(huì)變得更多。但是這次的改革也提出了,凡從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)咨詢(xún)等單位,必須在建設(shè)工程造價(jià)工作崗位配備造價(jià)工程師。這次的規(guī)定,使得造價(jià)工程師變得和大家熟悉的建造師一樣,越來(lái)越被企業(yè)所需要,成為了各種相關(guān)建筑行業(yè)必不可少的需求。這樣看來(lái),造價(jià)工程師的含金量反而變得更高了。
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注冊(cè)安全工程師的含金量很高,未來(lái)的發(fā)展也比較樂(lè)觀(guān),就業(yè)面也很寬廣。但隨著考試難度增加,專(zhuān)業(yè)更加細(xì)分,證書(shū)的價(jià)值會(huì)越來(lái)越高,其考試也會(huì)越來(lái)越難...
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