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華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學研究型大學,國鐵集團與江西省人民政府、國家鐵路局與江西省人民政府“雙共建”高校,“中西部高?;A(chǔ)能力建設(shè)工程”高校,博士學位授權(quán)單位。
歷史沿革:1971年,國務院、中央軍委決定將上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學院,更名為華東交通大學,遷往江西。1978年,華東交通大學與上海鐵道學院各自繼續(xù)辦學。學校原隸屬鐵道部,2000年,轉(zhuǎn)制為“中央與地方共建,以地方管理為主”。
序號 | 專業(yè)名稱 | 崗位名稱 | 占比 |
---|---|---|---|
1 | 人力資源管理 | 人力資源 | 37.1% |
2 | 人力資源管理 | 其他 | 30.9% |
3 | 人力資源管理 | 行政/后勤/文秘 | 14.2% |
4 | 人力資源管理 | 銷售業(yè)務 | 11.8% |
5 | 人力資源管理 | 銷售行政 | 3.4% |
6 | 人力資源管理 | 客服 | 2.6% |
7 | 人工智能 | 計算機軟件/系統(tǒng)集成 | 43.0% |
8 | 人工智能 | 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務/網(wǎng)游 | 27.0% |
9 | 人工智能 | IT支持及其它 | 19.0% |
10 | 機械電子工程 | 機械設(shè)計/制造 | 12.4% |
11 | 機械電子工程 | 銷售業(yè)務 | 8.2% |
12 | 機械電子工程 | 項目管理/協(xié)調(diào) | 5.8% |
13 | 機械電子工程 | 質(zhì)量管理 | 4.8% |
14 | 機械電子工程 | 電子/電器通用技術(shù) | 4.2% |
15 | 建筑環(huán)境與能源應用工程 | 給排水/暖通/空調(diào) | 51.8% |
16 | 建筑環(huán)境與能源應用工程 | 建筑/土木工程 | 4.7% |
17 | 建筑環(huán)境與能源應用工程 | 銷售業(yè)務 | 4.6% |
18 | 建筑環(huán)境與能源應用工程 | 現(xiàn)場專業(yè)人員 | 3.4% |
19 | 建筑環(huán)境與能源應用工程 | 房地產(chǎn)規(guī)劃/開發(fā) | 3.3% |
20 | 鐵道機車運用與維護 | 銷售業(yè)務 | 16.8% |
21 | 鐵道機車運用與維護 | 鐵路運輸 | 13.2% |
22 | 鐵道機車運用與維護 | 機械設(shè)備/維修 | 7.7% |
23 | 鐵道機車運用與維護 | 技工/操作工 | 5.8% |
24 | 鐵道機車運用與維護 | 鐵路/航空運輸 | 3.3% |
25 | 虛擬現(xiàn)實技術(shù) | 生產(chǎn)工藝 | 10.7% |
26 | 虛擬現(xiàn)實技術(shù) | 集成電路 | 8.2% |
27 | 虛擬現(xiàn)實技術(shù) | 銷售業(yè)務 | 8.2% |
28 | 虛擬現(xiàn)實技術(shù) | 電子/電器通用技術(shù) | 6.3% |
29 | 虛擬現(xiàn)實技術(shù) | 計算機硬件 | 5.8% |
道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)應屆畢業(yè)月薪4950元、應屆生平均月薪5973元、畢業(yè)兩年月薪8032元、畢業(yè)5年薪酬11078元。
建筑電氣與智能化專業(yè)應屆畢業(yè)月薪2500元、應屆生平均月薪3547元、畢業(yè)兩年月薪7068元、畢業(yè)5年薪酬10412元。
信息與計算科學專業(yè)應屆畢業(yè)月薪3390元、應屆生平均月薪4453元、畢業(yè)兩年月薪7997元、畢業(yè)5年薪酬10513元。
序號 | 專業(yè)名稱 | 學科評估 |
---|---|---|
1 | 交通運輸工程 | B- |
2 | 控制科學與工程 | B- |
3 | 土木工程 | C+ |
4 | 信息與通信工程 | C |
從綜合實力來看華東交通大學,是非常值得考生報考的,華東交通大學是國內(nèi)非常好的大學,擁有眾多優(yōu)質(zhì)學科,還有強大的師資力量做后盾。其次華東交通大學的王牌專業(yè)非常強,孕育了大批高新技術(shù)成果。所以華東交通大學非常值得考生和家長進行報考。
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