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高鐵乘務員30歲后可以干嘛

劉美娟2022-02-13 15:12:15

經(jīng)常有人認為高鐵乘務員是吃青春飯的,覺得到了30歲以后就不能再從事高鐵乘務相關工作了。下文有途網(wǎng)小編給大家整理了30歲以后的高鐵乘務員可以干什么,供參考!

高鐵乘務員30歲后可以干嘛

高鐵乘務員30歲以后如何安排

高鐵乘務員達到一定年齡,會安排做別的工作,并不是下崗,按時交納養(yǎng)老保險,到達退休年齡辦理退休。高鐵屬于國企,不犯大錯誤是不會被公司開除,你就一直可以做到退休的,不會因為年齡大了,辭退你,就算是年齡大了,不適合做了,公司也會給你安排其他職務的,一般公司都不會因為年齡而解雇員工的,更何況是國企。

除了做乘務員以外,還有像車站售票員、安檢員、客運員、檢票員、車站商服等工作。一般到3、40歲就做到管理層,根本不用擔心就業(yè)的問題。當然,做到管理層看重的是你的工作能力,所以踏實工作,把自己所學到的運用的工作當中,不斷提升自己的專業(yè)知識,就會得到相應的回報。

高鐵乘務目前的就業(yè)前景怎么樣

隨著鐵路局勢的改革,鐵路事業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補,鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面,根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃,中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵,批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才。

同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高,國外設備的大量引進,辦公自動化程度的全面實施,將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營,對相關專業(yè)服務人才需求極大。按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人,目前國內(nèi)只有個別學校開設相關服務專業(yè),遠遠滿足不了社會需求。順應時代潮流,在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班,為社會輸送合格人才。所以高鐵相關專業(yè)學生就業(yè)前景一定是待遇豐厚,前景廣闊,供不應求。

以上高鐵乘務30歲以后的出路及就業(yè)前景由有途網(wǎng)整理發(fā)布,僅供參考!更多相關資訊請持續(xù)關注有途網(wǎng)!

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