高鐵乘務(wù)員30歲后干嘛 還能繼續(xù)干嗎

很多網(wǎng)上的說法就是高鐵乘務(wù)員30歲之后就不能繼續(xù)從事工作了，這種說法是真的嗎，高鐵乘務(wù)員30歲后能否繼續(xù)工作，下面小編為大家分析一下，僅供大家參考。

高鐵乘務(wù)員30歲后是否還能繼續(xù)工作

很多小姑娘想要報考高鐵乘務(wù)專業(yè)，想要在畢業(yè)以后成為一名高鐵乘務(wù)工作人員，然而對于網(wǎng)上傳說的30歲以后的高鐵乘務(wù)員就不能工作的相關(guān)言論又十分擔(dān)憂。其實，小編在這里想要告訴大家的是，高鐵乘務(wù)員所說的30歲的年齡層次是指一般的高鐵乘務(wù)員在30歲以后會有轉(zhuǎn)崗的選擇，但是這是根據(jù)哪些工作經(jīng)驗豐富的高鐵乘務(wù)員而言的，一般這類工作人員會被安排到相關(guān)的管理崗位上從事相干工作，而并不是向大家所謠傳的那樣沒有工作了。

然而還有一部分的高鐵從業(yè)人員因為適應(yīng)了高鐵服務(wù)行業(yè)，即使到了30歲以后也是可以繼續(xù)從事高鐵乘務(wù)服務(wù)工作的。

高鐵乘務(wù)員的工資水平

可以肯定的是高鐵乘務(wù)員工資多少也是和乘務(wù)出勤情況掛鉤，出車時間多，收入相應(yīng)高，出車時間少則收入相應(yīng)少。

乘務(wù)員工資一般是基本工資加績效考勤，工作3年，基本工資在兩千多，再加上考勤，一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。城際列車乘務(wù)員應(yīng)該是目前所有乘務(wù)員中最高的，但實際上我們在跑城際列車時，經(jīng)常要參加高鐵乘務(wù)員的培訓(xùn)，上車時間不足，工資水平還不如普通列車的乘務(wù)員。

高鐵乘務(wù)員的前景怎么樣

高鐵乘務(wù)員實際就是一個服務(wù)行業(yè)的熟練工種。沒有太高的技術(shù)含量。從職業(yè)規(guī)劃的的前途來看，其特點是，工顏值要求較高，時間意識超強，收入基本穩(wěn)定，工作環(huán)境良好。比較適合對職業(yè)前途要求不算太苛刻的年輕女性，發(fā)展前景一般，但對年輕男孩來說其發(fā)展前途要比女性好。

職業(yè)本身對應(yīng)聘者的基本要求是， 有乘務(wù)員專業(yè)培訓(xùn)經(jīng)歷，而且要求敬業(yè)愛崗，吃苦耐勞。該職業(yè)不適合高知人員及對收入期望值過高人員選擇。