經(jīng)驗豐富的飛手薪資較高。有5-10年經(jīng)驗的無人機飛手,50%的崗位月薪在6000-10000元之間,年薪為7-12萬元。隨著經(jīng)驗的積累,飛手能夠處理各種復(fù)雜任務(wù),如消防應(yīng)急救援、商業(yè)影視拍攝、海事監(jiān)察等,為企業(yè)帶來更高的價值,因此薪資也相應(yīng)提高。
無人機行業(yè)的薪資水平因多種因素而有所不同。大疆無人機作為行業(yè)龍頭企業(yè),員工薪資待遇較高,月薪駐外可達35000元,國內(nèi)平均月薪收入20000元,還有業(yè)務(wù)提成和個人獎。
對于有5-10年經(jīng)驗的無人機飛手來說,50%的崗位月薪在6000-10000元之間,年薪為7-12萬元,但2024年較2023年下降了38%。大專以上學(xué)歷的無人機操作員,薪資通常在8000-10000元。
目前無人機飛手的市場情況較為復(fù)雜。一方面,招聘企業(yè)表示月薪過萬卻招不到人,但從業(yè)者稱學(xué)費一兩萬,平均工資卻只有四千多。
從數(shù)據(jù)來看,無人機飛手招聘工資收入一般69.6%的崗位拿4500-8000元/月,年薪5-10萬元。同時,無人機飛手大專招聘工資收入一般71.7%的崗位拿4500-8000元/月,年薪5-10萬元,2023年較2022年增長了1%。
無人機作為一種新興的高科技產(chǎn)品,近年來在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,其發(fā)展前景十分廣闊。
一、市場規(guī)模持續(xù)擴大
隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用場景的不斷拓展,無人機市場規(guī)模逐年擴大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截止2022年我國無人機市場規(guī)模已達到1065億元,其中民用無人機市場規(guī)模大約為979億元,軍用無人機市場規(guī)模大約為86億元。
二、應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展
軍用市場:在信息化戰(zhàn)爭的發(fā)展形勢下,無人機等新型裝備需求大幅提升。裝備無人機成為了以較低成本增強自身國防實力的有效手段,導(dǎo)致全球軍用無人機需求不斷擴大。
民用市場:民用無人機應(yīng)用場景逐步挖掘,工業(yè)級無人機市場需求旺盛。目前工業(yè)級無人機主要應(yīng)用場景有農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、航拍測繪、警用安防、環(huán)境監(jiān)測、鐵路建設(shè)、災(zāi)害救援等。通過與大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)結(jié)合,工業(yè)無人機已經(jīng)從“垂直進步”走向“水平進步”。
三、政策支持力度加大
政府對無人機行業(yè)的發(fā)展給予了高度關(guān)注,出臺了一系列專項政策支持措施。工信部支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設(shè)立無人機相關(guān)專業(yè),為無人機行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才。
目前,在無人機行業(yè)中并沒有明確的最大年齡限制。只要身體狀況允許,能夠通過相關(guān)的體檢和技能考核,不同年齡段的人都有機會從事無人機相關(guān)工作。
對于年齡較大的從業(yè)者來說,他們可能憑借豐富的人生經(jīng)驗和沉穩(wěn)的處事態(tài)度,在一些需要細致操作和謹慎判斷的領(lǐng)域發(fā)揮優(yōu)勢,比如航測、地質(zhì)探測等工作中,年齡帶來的耐心和謹慎可能會為工作的準確性提供保障。
而對于年輕的從業(yè)者,他們對新技術(shù)的接受能力更強,能夠更快地掌握新的飛行技術(shù)和專業(yè)知識。
無論是哪個年齡段的從業(yè)者,都可以通過不斷提升自己的技能和認證、合理規(guī)劃職業(yè)發(fā)展、拓寬就業(yè)視野以及關(guān)注政策支持等方式,在無人機行業(yè)中找到自己的發(fā)展空間。
在考取無人機駕駛證的過程中,選擇一家有資質(zhì)的培訓(xùn)機構(gòu)至關(guān)重要。好的培訓(xùn)機構(gòu)能夠提供系統(tǒng)的理論課程和豐富的實操訓(xùn)練,確保培訓(xùn)質(zhì)量和考試的權(quán)威性...
隨著科技的不斷進步和社會需求的日益增長,低空經(jīng)濟已成為全球及我國經(jīng)濟增長的新引擎。無人機作為低空經(jīng)濟的重要組成部分,其培訓(xùn)學(xué)校也如雨后春筍般...
考無人機駕照需要嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)和飛行規(guī)則。無人機飛行需要在法律和規(guī)則的框架內(nèi)進行,報考者應(yīng)了解并承諾遵守相關(guān)的法律法規(guī)和飛行規(guī)則,包括...
隨著無人機技術(shù)的不斷進步和普及,越來越多的人開始關(guān)注無人機駕駛證的考取。擁有無人機駕駛證,不僅能夠確保合法飛行,還能提升飛行技能和安全意識,...
報考低空飛行駕駛證至少需要具備初中及以上學(xué)歷。不同類型的低空飛行駕駛證報考者年齡需在16周歲至60周歲之間。
無人機駕駛證通過無人機培訓(xùn)機構(gòu)或有資質(zhì)公司報考,視距內(nèi)駕駛員需年滿16周歲,初中以上文化程度等;超視距駕駛員執(zhí)照報名資格要求滿18周歲等。
深圳無人機駕駛證不同機構(gòu)費用差異較大,一般在8000元至20000元之間。具體價格還可能因培訓(xùn)機構(gòu)、課程內(nèi)容和地區(qū)等因素有所變動。
無人機駕駛證去機構(gòu)報考,在國內(nèi),有眾多優(yōu)秀的無人機駕照培訓(xùn)機構(gòu),以下為大家介紹國內(nèi)十大無人機駕照培訓(xùn)機構(gòu),分析其機構(gòu)背景、教學(xué)資源、課程體系...
報考無人機駕駛證需要認真準備,嚴格遵守相關(guān)規(guī)定和要求。在獲得駕駛證后,要持續(xù)學(xué)習(xí)、保持安全意識、積累實踐經(jīng)驗,以確保飛行安全和合法合規(guī)。
caac無人機執(zhí)照不同機構(gòu)的培訓(xùn)費用存在差異,主要可能由于培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時長、教學(xué)資源等方面的不同,一般在幾千元到上萬元不等。
無人機駕駛員執(zhí)照分為三種,分別是駕駛員證(視距內(nèi)駕駛員)、機長證(超視距駕駛員)和教員證,不同證書報考條件及費用都是不一樣的。
無人機作為新興的科技產(chǎn)物,在多個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,其地位日益凸顯。畢業(yè)生可以在無人機制造企業(yè)從事研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)等工作,參與無人機的創(chuàng)新與...
考無人機駕照可以去相關(guān)機構(gòu)進行報名,一般來說,報考無人機駕照需要滿足一定的年齡、無犯罪記錄以及身體條件等要求。
無人機駕駛證主要有CAAC無人機操控員執(zhí)照、ASFC無人機駕駛證、AOPA無人機駕駛證和UTC無人機駕駛證這幾種類型。每種類型都有其特點和適...
長沙作為中國無人機培訓(xùn)的重要城市之一,在無人機培訓(xùn)行業(yè)中占據(jù)著舉足輕重的地位。擁有眾多優(yōu)秀的無人機培訓(xùn)機構(gòu),如長沙中科大智無人機教育培訓(xùn)、湖...